Ingenieurbau

INGENIEURBAU

Kümper + Schwarze

BAUBETRIEBE GMBH

Technische Bauwerke von Kümper + Schwarze

Ingenieurbauwerke stellen Herausforderungen der besonderen Art dar. Große Lasten, große Höhen und Tiefen und große Spannweiten müssen überwunden werden. Stahlbeton, Stahl oder die Verbundbauweise zwischen Profilstahl und Beton sind hier die richtigen Materialien.

Haben Sie ein interessantes oder kniffeliges Ingenieurbauprojekt vor Augen, für das Sie kompetente Ausführungspartner suchen?

Dann melden Sie sich bei uns. An solchen Projekten haben wir Spaß.

Kümper + Schwarze – Ihr zuverlässiger Partner für Projekte im Ingenieurbau

Spannbetonkonstruktionen

Stahlverbundbau

Silobauten in Gleitschalungstechnik

Stahlbetonschächte im Absenkverfahren

Besonders hohe Betonkonstruktionen

Sichtbetonflächen bis SB4

Spezialtiefbau (Nachunternehmerleistung)

Optimierung von Zwischenbauzuständen

Stahlbetonbau

Ob es sich um Stahlbetonbauteile mit großen Höhen handelt, um geneigte oder gewölbte Stahlbetonbauteile, ob schlaff bewehrt oder vorgespannt – dies sind die Bauwerke, die unseren Ingenieurinnen und Ingenieuren, Polieren und Spezialbaufacharbeitern Freude bereiten.

Lehrgerüste mit Höhen von 20 und mehr Metern, die hunderte von Tonnen abtragen, bilden das Fundament für Stahlbetondecken in großen Höhen. Betonoberflächen mit vorgegebenen Strukturen oder glatt in SB4 für repräsentative Zwecke, auch mit eingefärbtem Beton, werden von unserem Team mit großer Leidenschaft ausgeführt.

Silobau

Wenn es um die Lagerung von Getreide, Mehl oder ähnlichen Produkten geht, müssen Silos in Gleitbauweise erstellt werden. Unsere Mitarbeiter wissen um die schwierige Oberflächenbehandlung von Mehlsilos und die Trichterproblematik am Siloauslauf, der über Kern- Massenfluss entscheidet.

Stahlverbundbau

Wenn es um schlanke hochbelastete Bauteile geht, kommt der Stahlverbundbau zum Einsatz. Stahlprofile werden bewehrt und mit Beton ummantelt. Der Beton erhöht die Traglast des Stahlprofils und bildet einen optimalen Brandschutz.

Durch die Vorfertigung in der Stahlbau-Werkstatt und die Betonage der Profile im Fertigteilwerk ergibt sich eine hohe Montagegeschwindigkeit auf der Baustelle.